EVENTI – CORSI DI GUIDA SICURA E SPORTIVA – ATTIVITA’ DI ACCUMULO CHILOMETRICO

Nel processo di progettazione e sviluppo di un veicolo le attività sperimentali su strada rivestono un ruolo fondamentale come supporto per le scelte progettuali e validazione delle stesse. ECO Certificazioni, attraverso una rete di laboratori partner offre tutte le prove e i test necessari ai fini dell’omologazione per il settore automotive.

GUIDA SICURA E SPORTIVA

Eco Certificazioni è partner ufficiale dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

L’accordo prevede l’istituzione di corsi di guida sicura dedicati ai privati come alle società: il miglior modo per acquisire tutte le conoscenze per viaggiare sempre nella massima sicurezza, nelle condizioni del traffico o nelle situazioni lavorative specifiche.

La formazione che assicura la guida sicura consiste nel riprodurre specifiche situazioni comportamentali sui veicoli a motore; a tali condizioni si aggiungono inoltre prove mirate, eseguite su circuiti specifici in base alle necessità richieste dal cliente, che consentono anche di valutare i seguenti aspetti:

  • Identificazione e diagnosi di anomalie;
  • Misurazione di usura dei componenti;
  • Misurazioni oggettive quali prestazioni e consumo carburante, rumore interno, spazi d’arresto.

ACCUMULO CHILOMETRICO

Nello sviluppo di nuovi veicoli, oppure nella validazione di componenti alternativi, le prestazioni di durata possono essere eseguite su auto, moto, veicoli commerciali pesanti e agricoli, sulla base dei capitolati clienti o sulla base delle esigenze dei singoli clienti o ad altre caratteristiche richieste.

Le acquisizioni dati che possiamo effettuare durante le condizioni di prove per accumulo chilometrico, ci permettono di rilevare informazioni relative a:

  • Durata autotelaio e gruppo motore/cambio;
  • Test di fatica;
  • Analisi pneumatici e test di usura;
  • Summer Test;
  • Test di delibera;
  • Monitoraggio OBD.

Durante le prove di durata, vengono registrati con ispezioni periodiche i dati relativi a:

  • Controllo periodico della centralina controllo motore;
  • Consumo olio motore;
  • Prestazioni;
  • Misurazioni di temperatura e pressione;
  • Ispezioni statiche e controlli dinamici;
  • Usura di pneumatici, pastiglie e dischi freno;
  • Angoli caratteristici sul banco assetti;
  • Pedale frizione, rilievo corsa e carico;
  • Altezze da terra;
  • Valutazione soggettiva in base a scala SAE (motore, cambio).
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